Táirgí
Gásailín Toyota Camry Praghas íseal Car 2.5l 2.0l Hibrid Ola-leictreacha
Pointí Díola Táirgí
1, dearadh cuma
Tá dearadh dé-mhúnla ag Camry an ochtú glúin den leagan só agus an leagan spóirt, agus tá an dá cheann acu díorthaithe ó theanga deartha "Keen Look" Toyota is déanaí.Glacann an leagan só grille barra cothrománach trapezoidal ollmhór, tá staidiúir sruthlínithe ag an gcomhlacht, tá an waistline níos ísle, agus méadaíonn an chuid cúil leathnaithe den díon an seomra ceann cúil.Glacann an tsamhail spóirt aghaidh aghaidh grille trí chiseal, agus den chéad uair glacann sé comhlacht dhá-dath, dearadh urrann "íon dubh", agus cruth píopa ceithre sceite dhá thaobh ar chúl.Ina theannta sin, tá an leagan hibrideach bunaithe ar an leagan só, agus leagtar béim ar a chéannacht trí shoilse tosaigh agus cúil gorm éadrom.Tá leagan spóirt curtha leis an tsamhail hibrideach, a chothaíonn príomhdhearadh an tsamhail spóirt breosla reatha ina iomláine, agus ní nochtann sé ach a chéannacht hibrideach i roinnt sonraí.Go sonrach, glacann aghaidh tosaigh an ghluaisteáin cruth X, agus tá an taobh istigh den ghríl déanta as ábhar mogalra dubh, agus tá an Toyota LOGO lárnach maisithe le heilimintí gorm, agus tá an éifeacht amhairc níos suntasaí.
2, dearadh intí
Glacann an taobh istigh dearadh neamhshiméadrach, agus cuireann an consól lárionad cuar Y-chruthach.Tá an dromchla istigh bog agus an trim miotail taobh istigh den charr go léir déanta as ábhair ardghrádúla, agus úsáidtear an próiseas maisiúcháin dromchla tríthoiseach (TOM) den chéad uair ar an bpainéal Baile Átha Troim ionstraim agus ar an bpainéal Baile Átha Troim consól, is é sin, tá Is éifeacht amhairc tríthoiseach é.Glacann suíocháin nua an ochtú glúin Camry stíl spóirt tríthoiseach, ag baint úsáide as spriongaí nua agus cúisíní suíocháin déanta as ábhair polúireatán ard-dlúis agus ard-taisme.Léirítear an chéad idirnascadh trí-scáileán de chuid Toyota ar mhúnla baile san ochtú glúin Camry.Taispeáint ceann suas dath 10-orlach (HUD), scáileán tadhaill rialaithe lárnach 8-orlach/9-orlach [11], scáileán LCD painéal ionstraim 7-orlach, is féidir leis na trí scáileán nasc faisnéise a bhaint amach agus ard-sainmhíniú saibhir agus cuimsitheach a sholáthar eolas.Tá an fhaisnéis riocht bóthair ar taispeáint go díreach os comhair an ghloine, agus is féidir leis an tiománaí an fhaisnéis a léamh gan breathnú síos.
3, seasmhachta cumhachta
I dtéarmaí cumhachta, tá an t-ochtú glúin Camry feistithe le Inneall Fórsa Dinimiciúla 2.5L nua.Tá aschur uasta de 154kw agus uas-chasmhóiminte de 250Nm ag an inneall Inneall Fórsa Dinimiciúla 2.5L nua.I gcomparáid leis an nglúin roimhe seo, tá méadú 15% ar an gcumhacht, tá méadú beagnach 10% ar an chasmhóimint dhomhanda, agus tá méadú 25% ar an ngeilleagar breosla.Aistriú tarchur uathoibríoch 8-luas.Tá éifeachtacht theirmeach na samhlacha hibrideacha chomh hard le 41%.Feistithe le glúin nua de E-CVT comhthreomhar, laghdaítear an tomhaltas breosla cuimsitheach go dtí níos lú ná 4.1 lítear in aghaidh an 100 ciliméadar
4, spás mór
Níor thug Toyota riamh aird ar phraiticiúlacht an ghluaisteáin.Maidir le spás taobh istigh, tá méadú 35mm ar fhad an ochtú glúin Camry, an leithead 15mm, agus an bonn roth faoi 50mm, rud a fhágann go bhfuil an spás istigh níos flaithiúla.Ag an am céanna, tá suíomh an mhaolú suíocháin, uillinn an roth stiúrtha, agus uillinn claonta na gcos go dtí an milliméadar deartha ag an ochtú glúin Camry.Tá an suíochán cúil thart ar 40mm, íslithe faoi 22mm, méadaítear an sleamhnán suíocháin 20mm, agus leathnaítear tilt an roth stiúrtha faoi 10mm.Fiú má shuíonn triúr daoine fásta sa spás cúil, ní bhraitheann sé cramped, agus is é 980mm an fad ón tsraith tosaigh.Úsáideann an tsamhail hibrideach giniúint nua nua-fhorbartha de phacáiste ceallraí hidríde nicil-mhiotail, is féidir a chur faoin suíochán tar éis é a laghdú i méid, ag baint amach an méid céanna 524L mar an leagan gásailín.
Mercedes Benz Paraiméadar EQS
| Ainm carr | GAC Toyota Camry |
| Paraiméadair bhunúsacha na feithicle | |
| Foirm choirp: | sedan 4-doras 5-suíochán |
| Fad x leithead x airde (mm): | 4885x1840x1455 |
| Bun rotha (mm): | 2825 |
| Cineál cumhachta: | Inneall gásailín |
| Cumhacht uasta feithicle (kW): | 130 |
| Uaschasmhóimint na feithicle (N · m): | 207 |
| uasluas oifigiúil (km/u): | 205 |
| Inneall: | 2.0L 177 horsepower L4 |
| Giarbhosca: | 10-luas athraitheach go leanúnach |
| Timthriall cothabhála: | in aghaidh an 5000km |
| Corp | |
| Líon doirse (px): | 4 |
| Líon na suíochán (aonaid): | 5 |
| Toirt umar (L): | 60 |
| meáchan srian (kg): | 1530 |
| Uillinn cur chuige (°): | 14 |
| Uillinn imeachta (°): | 11 |
| Inneall | |
| Múnla innill: | M20C |
| Díláithriú (L): | 2 |
| Toirt an tsorcóra (cc): | 1987 |
| Foirm iontógála aeir: | Ion-análú nádúrtha |
| Líon na sorcóirí (a): | 4 |
| Socrú sorcóir: | I líne |
| Líon comhlaí in aghaidh an tsorcóra (líon): | 4 |
| Struchtúr comhla: | forchostais dúbailte |
| Cóimheas comhbhrúite: | 13 |
| uas.capall (ps): | 177 |
| Uaschumhacht (kW/rpm): | 130.0/6600 |
| Uaschasmhóiminte (N · m/rpm): | 207.0/4400-5000 |
| Breosla: | Uimh. 92 gásailín |
| Modh soláthair ola: | instealladh mheascadh |
| Ábhar ceann sorcóir: | Cóimhiotal alúmanaim |
| Ábhar bloc sorcóir: | Cóimhiotal alúmanaim |
| teicneolaíocht tosaithe agus stad innill: | ● |
| Caighdeáin astaíochta: | Tír VI |
| giarbhosca | |
| Líon na ngiaranna: | 10 |
| Cineál giarbhosca: | athrú luas gan chéim |
| Stiúradh chassis | |
| Modh tiomána: | Réamhtheachtaí Tosaigh |
| Cineál cáis aistrithe (tiomáint ceithre roth): | - |
| Struchtúr an ghluaisteáin: | Comhlacht ualachiompartha |
| Cúnamh stiúrtha: | Cúnamh cumhachta leictreach |
| Cineál fionraí tosaigh: | Fionraíocht neamhspleách MacPherson |
| Cineál fionraí cúil: | E-cineál fionraí neamhspleách il-nasc |
| Coscánú Rothaí | |
| Cineál coscáin tosaigh: | Diosca aerála |
| Cineál coscán cúil: | Diosca |
| Cineál coscán páirceála: | Coscán láimhe leictreonach |
| Sonraíochtaí boinn tosaigh: | 205/65 R16 |
| Méid na mbonn cúil: | 205/65 R16 |
| Ábhar mol roth: | Cóimhiotal alúmanaim |
| Sonraíochtaí boinn spártha: | Roth spártha neamh-iomlán |
| Trealamh Sábháilteachta | |
| Mála aeir príomhshuíocháin paisinéara: | Príomh- ●/Leas ● |
| Málaí aeir taobh tosaigh/cúl: | Tosaigh ●/Cúl ● |
| Cuirtín aeir tosaigh/cúl: | Tosaigh ●/Cúl ● |
| mála aeir glúine: | ● |
| Níl an crios sábhála ceangailte go pras: | ● |
| Comhéadan suíochán linbh ISO FIX: | ● |
| gléas monatóireachta brú na mbonn: | ● Aláram brú na mbonn |
| Frithghlasáil uathoibríoch (ABS, etc.): | ● |
| Dáileadh fórsa coscánaithe | ● |
| (EBD/CBC, srl.): | |
| Cúnamh Coscáin | ● |
| (EBA/BAS/BA, srl.): | |
| Rialú tarraingthe | ● |
| (ASR/TCS/TRC, srl.): | |
| Rialú Cobhsaíochta Coirp | ● |
| (ESP/DSC/VSC srl.): | |
| Páirceáil uathoibríoch: | ● |
| Cúnamh suas an cnoc: | ● |
| Díluailitheoir inneall leictreonach: | ● |
| Glas lárnach taobh istigh: | ● |
| Eochair chianda: | ● |
| Feidhmeanna/cumraíocht laistigh den fheithicil | |
| Ábhar roth stiúrtha: | ● Plaisteach |
| Coigeartú suíomh rotha stiúrtha: | ● Suas agus síos |
| ● Roimh agus tar éis | |
| Roth stiúrtha ilfheidhm: | ● |
| Comhéadan cumhachta neamhspleách sa charr: | ● 12V |
| Taispeántas ríomhaire turais: | ● |
| Méid méadair LCD: | ● 4.2 orlach |
| Cumraíocht suíocháin | |
| Ábhar suíocháin: | ● Fabraic |
| Treo coigeartaithe suíochán an phríomhthiománaí: | ● Coigeartú tosaigh agus cúil |
| ● Coigeartú backrest | |
| ● Coigeartú ard agus íseal | |
| treo coigeartaithe suíochán paisinéara: | ● Coigeartú tosaigh agus cúil |
| ● Coigeartú backrest | |
| Lámh láimhe tosaigh/cúil: | Tosaigh ●/Cúl ● |
| Sealbhóir an Chorn Cúil: | ● |
| Cumraíocht Ilmheáin | |
| Seirbhís faisnéise laistigh den fheithicil: | ● |
| scáileán LCD consól lár: | ● Scáileán tadhaill LCD |
| Méid scáileán LCD consól lár: | ● 8 orlach |
| Fón Bluetooth/carr: | ● |
| Idirnascadh fón póca/mapáil: | ● Tacaíocht do Apple CarPlay |
| ● Tacaigh le Baidu CarLife | |
| ● Huawei Hicar | |
| Comhéadan foinse seachtrach: | ● USB |
| Comhéadan USB/Cineál-C: | ● 1 sa tsraith tosaigh/2 sa tsraith cúil |
| Líon na gcainteoirí (pf): | ● 6 chainteoir |
| Cumraíocht éadrom | |
| Foinse solais léas íseal: | ● stiúir |
| Foinse solais ard-léas: | ● stiúir |
| Soilse reatha an lae: | ● |
| oscailt agus dúnadh uathoibríoch ceannlampa: | ● |
| Lampa ceo tosaigh: | ● stiúir |
| airde ceannlampa inchoigeartaithe: | ● |
| Fuinneog agus scáthán rearview | |
| Fuinneoga cumhachta tosaigh / cúil: | Tosaigh ●/Cúl ● |
| feidhm ardaitheoir eochair fuinneoige: | ● Feithicil iomlán |
| Feidhm frith-pinch fuinneoige: | ● |
| Gloine UV/inslithe: | ● |
| Feidhm scátháin chúlamhairc taobh amuigh: | ● Coigeartú leictreach |
| ● Fillte leictreach | |
| ● Téamh scátháin | |
| Feidhm scátháin rearview taobh istigh: | ● Lámhleabhar frith-glare |
| scáthán makeup carr: | ● Príomhshuíomh tiomána + lampa soilsithe |
| ● COPILOT SEAT + SOLAS SOLAS | |
| Aerchóiriú/Cuisneoir | |
| Modh rialaithe teochta aerchóirithe: | ● Aerchóiriú uathoibríoch |
| Rialú crios teochta: | ● |
| Asraon aer cúil: | ● |
| Dath | |
| Comhlacht dath roghnach | ■ Opal Silver |
| ■ Dúigh Criostail Dubh | |
| Dath roghnach taobh istigh | Dubh/Beige |
| ■ Dubh | |
Eolas eolaíochta tóir
Tá bonn oiliúna scileanna fíor-radharc curtha ar bun ag an monarcha, agus tá saineolaithe sinsearacha ceaptha ag Toyota Motor mar speisialtóirí oiliúna chun oiliúint ghairmiúil chuimsitheach a sholáthar ón oiliúint bhunúsach go dtí an oibríocht phraiticiúil.Oiliúint chuimsitheach ghairmiúil a sholáthar ó oiliúint bhunúsach go hoibríocht phraiticiúil le haghaidh péinteáil, táthú, stampáil, trealamh, cigireacht cáilíochta, cóimeáil deiridh, foirmiú agus scileanna próisis eile.Ní mór do gach oibrí ar phost an próiseas measúnaithe tallainne arna fhoirmiú ag Guangzhou Toyota a leanúint, dul trí dhruileanna fíor-dhomhain arís agus arís eile, agus a dteicneolaíocht táirgthe gluaisteán den scoth agus feasacht dearbhaithe cáilíochta a fheabhsú sular féidir leo dul chuig an líne táirgeachta chun cáilíocht gach táirgeachta a chinntiú. nasc.
-
Carr peitril Toyota Corolla 1.8L E-Cvt Nissan Hyu...
-
Tiggo 8 PLUS 2023 gluaisteáin Luxure Long Raon
-
Changan UNI-K 2023 4WD 2.0T SUV Gás Peitril nua...
-
umar 300 2023 SUV gluaisteáin 180kW Luxure suv mór
-
Chery tiggo 8 pro carr cumhachta tiomáint ceithre roth
-
Changan UNI-V 2.0t AWD 4WD Spórt Sedan Peitril C...
