Táirgí
Changan UNI-K 2023 4WD 2.0T SUV feithicle nua Gásailín Peitril mórdhíola
Pointí Díola Táirgí
1, dearadh cuma
Maidir le cuma, glacann carr nua Changan's UNI-K na heilimintí dearaidh den charr coincheap Vision-V ina iomláine, agus tá sé lán de choincheap.Tá na soilse reatha stiúir lae inaitheanta go mór, agus tá an dearadh spreagtha ag cruth trident an long réalta.Ina theannta sin, tá dearadh an ghríl mheán-eangaí gan teorainn lán le ficsean eolaíochta, rud a chiallaíonn go sáraíonn sé trí dhearadh grille traidisiúnta na ngluaisteán céad bliain d'aois.Glacann an taobh istigh chamfer Diamond-chruthach ag baint úsáide as teicníc paraiméadrach, ag díriú ó na ceithre thaobh go dtí an LOGO lár, rud a thugann tuiscint dó a bheith réidh le dul.Tá stiallacha grille an ghríl íochtair deartha chun teacht le chéile i dtreo an ionaid, rud a chabhraíonn leis an sluasaid tosaigh chun an sruth aeir os comhair a threorú.Ina theannta sin, is féidir taiscéalaí cúrsála oiriúnaitheach ACC a fheiceáil i lár an ghríl íochtair.I dtéarmaí méid, is é a fhad, a leithead agus a airde 4865/1948/1690 (1700) mm faoi seach, agus is é 2890mm a bhonn roth.Is comhlacht caighdeánach SUV meánmhéide é.
2, meaitseáil taobh istigh
Ar an taobh istigh, tugann UNI-K aird mhór ar na suíocháin.Cinntíonn na suíocháin domhantarraingthe tosaigh agus cúil atá fillte in ábhar uigeachta NAPPA, na suíocháin cúil le dhá choigeartú uillinn 29 ° agus 34 °, agus an spás mór cúil go mbíonn paisinéirí compordach i gcónaí.Posture tuirse a laghdú de bharr suí ar feadh tréimhsí fada ama.Ceadaíonn dearadh ró-chúil urláir chomhréidh Leapfrog, an chéad cheann dá mhúnlaí branda féin, na cosa a chur cothrom, agus déanann sé níos éasca do phaisinéirí sa lár dul isteach agus amach.
3, córas cumhachta
I dtéarmaí cumhachta, tá Changan UNI-K feistithe le giniúint nua Blue Whale 2.0T inneall turbocharged le cumhacht uasta de 233 horsepower agus chasmhóiminte buaic de 390 Nm.Maidir le tarchur, déantar é a mheaitseáil le giarbhosca Aisin 8AT.Ina theannta sin, cuirfidh sé córas tiomána ceithre roth tráthúil ar fáil freisin do thomhaltóirí a roghnú.Maidir leis an bhfonnadh, tá sé feistithe le MacPherson tosaigh agus struchtúr fionraí il-nasc cúil.
4, nasc líonra Chliste
Maidir le hidirnascadh cliste, glacann UNI-K dearadh nua scáileáin ceathairphléip 3+1.Cumasaíonn feabhsú AR Ceannaireacht loingseoireacht ionstraim lánscáileáin, rud a ligeann do thiománaithe gan crosbhealaí a chailleann a thuilleadh nó an lána mícheart a roghnú.Tá ardán ríomhaireachta ultra-tapa “croílárnach” UNI feistithe le sliseanna ardchumhachta, nach dtógann ach 4.7 soicind le tosú agus tá cumhacht ríomhaireachta aige atá 2.2 uair níos mó ná a bpiaraí.Is féidir le córas idirghníomhaíocht gutha cliste lán-cás HKUST Xunfei an fhoinse fuaime a aimsiú, cibé acu an comhphíolótach nó an tsraith chúl é, is féidir leis seirbhísí saincheaptha a fháil go huathoibríoch.Aithníonn córas monatóireachta tuirse tiománaithe DMS minicíocht na blinking agus yawning, socraíonn sé leibhéal na tiomána tuirse, agus úsáideann sé rabhaidh gutha, ceol chun athnuachan a dhéanamh agus modhanna eile chun idirghabháil tuirse a sholáthar.
Mercedes Benz Paraiméadar EQS
| samhail na feithicle | Múnla só 2.0T samhail Changan Automobile UNI-K 2021 |
| Paraiméadair Bunúsacha Feithicle | |
| Foirm choirp: | SUV 5-doras 5 shuíochán |
| Fad x leithead x airde (mm): | 4865x1948x1690 |
| Cineál cumhachta: | inneall gásailín |
| Cumhacht uasta na feithicle (kW): | 171 |
| Uastachas na feithicle (N m): | 390 |
| uasluas oifigiúil (km/u): | 200 |
| inneall: | 2.0T 233 horsepower L4 |
| giarbhosca: | Lámhleabhar 8-luas |
| comhlacht | |
| Bun rotha (mm): | 2890 |
| Líon doirse (a): | 5 |
| Líon na suíochán (píosaí): | 5 |
| Toilleadh umar breosla (L): | 70 |
| Íos-imréiteach talún (mm): | 173 |
| inneall | |
| samhail innill: | JL486ZQ5 |
| Díláithriú (L): | 2 |
| Toirt an tsorcóra (cc): | 1998 |
| Foirm iontrála: | turbocharged |
| Líon sorcóir (píosaí): | 4 |
| Socrú sorcóir: | I líne |
| Líon comhlaí in aghaidh an tsorcóra (píosaí): | 4 |
| Struchtúr comhla: | forchostais dúbailte |
| Uaschumhacht (ps): | 233 |
| Uaschumhacht (kW/rpm): | 171.0/5500 |
| Uaschasmhóiminte (N m/rpm): | 390.0/1900-3300 |
| breosla: | Uimh. 92 gásailín |
| Modh soláthair breosla: | instealladh díreach |
| Ábhar ceann sorcóir: | cóimhiotal alúmanaim |
| Ábhar sorcóir: | iarann teilgthe |
| Caighdeáin Astaíochta: | Tír VI |
| giarbhosca | |
| Líon na ngiaranna: | 8 |
| Cineál giarbhosca: | Lámhleabhar |
| stiúrtha chassis | |
| Mód Tiomána: | tiomáint tosaigh |
| Struchtúr an choirp: | Aonghuthach |
| Stiúradh Cumhachta: | cúnamh leictreach |
| Cineál Fionraí Tosaigh: | Fionraíocht neamhspleách McPherson |
| Cineál Fionraí Cúil: | Fionraí neamhspleách il-nasc |
| coscán rotha | |
| Cineál Coscáin Tosaigh: | Diosca Aeraithe |
| Cineál Coscáin Chúil: | Diosca |
| Cineál Coscáin Páirceála: | coscán láimhe leictreonach |
| Sonraíochtaí boinn tosaigh: | 255/55 R19 |
| Sonraíochtaí na mBonn Cúil: | 255/55 R19 |
| Ábhar mol: | cóimhiotal alúmanaim |
| Sonraíochtaí boinn spártha: | Bonn páirteach spártha |
| trealamh sábháilteachta | |
| Mála aeir don phríomhshuíochán / paisinéir: | Príomh ●/Leas ● |
| Málaí aeir taobh tosaigh/cúl: | tosaigh ●/cúl- |
| Aer cuirtíní ceann tosaigh / cúil: | Tosaigh ●/Cúl ● |
| Leideanna gan an crios sábhála a cheangal: | ● |
| Comhéadan suíochán linbh ISO FIX: | ● |
| Gléas monatóireachta brú na mbonn: | ● Taispeáint brú na mbonn |
| Coscánú frithghlasála uathoibríoch (ABS, etc.): | ● |
| dáileadh fórsa coscáin | ● |
| (EBD/CBC, srl.): | |
| cúnamh coscáin | ● |
| (EBA/BAS/BA, srl.): | |
| rialú tarraingt | ● |
| (ASR/TCS/TRC, srl.): | |
| rialú cobhsaíochta feithicle | ● |
| (ESP/DSC/VSC srl.): | |
| Córas coscánaithe gníomhach/sábháilteachta gníomhach: | ● |
| Páirceáil uathoibríoch: | ● |
| cúnamh suas an cnoc: | ● |
| Sliocht Géar: | ● |
| Inneall leictreonach frith-goid: | ● |
| Glasáil lárnach sa charr: | ● |
| eochair iargúlta: | ● |
| Córas tosaithe gan eochair: | ● |
| Córas iontrála gan eochair: | ● |
| Feidhm coirp/cumraíocht | |
| Cineál spéirlingí: | ● Díon gréine lánléargais oscailte |
| Feidhm tosaithe cianda: | ● |
| Gnéithe/Cumraíocht I-Charr | |
| Ábhar roth stiúrtha: | ● leathar fíor |
| Coigeartú suíomh rotha stiúrtha: | ● suas agus síos |
| ● roimh agus tar éis | |
| Roth stiúrtha ilfheidhmeach: | ● |
| Físeán cúnamh tiomána: | ● Íomhá lánléargais 360-céim |
| Córas cúrsála: | ● Cruise oiriúnaitheach lánluais |
| Athrú mód tiomána: | ● Caighdeán/Chompord |
| ● spóirt | |
| ● geilleagar | |
| Comhéadan cumhachta neamhspleách sa charr: | ● 12V |
| Taispeántas ríomhaire turais: | ● |
| Taifeadán tiomána ionsuite: | ● |
| cumraíocht suíocháin | |
| Ábhar suíocháin: | ● leathar bréige |
| Suíocháin spóirt: | ● |
| Treo coigeartaithe suíocháin an tiománaí: | ● Coigeartú tosaigh agus cúil |
| ● Coigeartú backrest | |
| ● coigeartú airde | |
| Treo coigeartaithe shuíochán an phaisinéara: | ● Coigeartú tosaigh agus cúil |
| ● Coigeartú backrest | |
| Coigeartú leictreach príomhshuíocháin/suíochán paisinéara: | Bunscoil ●/Leas ○ |
| cumraíocht ilmheán | |
| Córas loingseoireachta GPS: | ● |
| Taispeántas faisnéise tráchta nascleanúna: | ● |
| Scáileán LCD consól an ionaid: | ● Scáileán tadhaill LCD |
| Méid scáileáin LCD consól an ionaid: | ● 12.3 orlach |
| Fón Bluetooth/Carr: | ● |
| rialú gutha: | ● An féidir córas ilmheán a rialú |
| ● Loingseoireacht rialaithe | |
| ● is féidir leis an bhfón a rialú | |
| ● oiriúntóir aer inrialaithe | |
| ● díon gréine inrialaithe | |
| Idirlíon Feithiclí: | ● |
| Comhéadan seachtrach fuaime: | ● USB |
| Comhéadan USB/Cineál-C: | ● 2 sa tsraith tosaigh/2 sa tsraith cúil |
| Branda fuaime: | ● SÓIN |
| Líon na gcainteoirí (aonaid): | ● 7 gcainteoir |
| cumraíocht soilsithe | |
| Foinse solais léas íseal: | ● stiúir |
| Foinse solais ard-léas: | ● stiúir |
| Windows agus scátháin | |
| Fuinneoga leictreacha tosaigh/cúl: | Tosaigh ●/Cúl ● |
| Feidhm ardaitheoir aon-cnaipe fuinneoige: | ● Suíomh tiomána |
| Feidhm frith-pinch fuinneoige: | ● |
| Feidhm scátháin taobh amuigh: | ● Coigeartú leictreach |
| ● Fillte leictreach | |
| ● Téamh scátháin | |
| ● Fillte uathoibríoch nuair a bhíonn an carr á ghlasáil | |
| Feidhm scátháin rearview taobh istigh: | ● Lámhleabhar frith-glare |
| Scáthán vanity istigh: | ● Príomhshuíomh tiomána + soilse |
| ● Suíochán paisinéara + soilse | |
| Cuimilteora braite tosaigh: | ● |
| oiriúntóir aer / cuisneoir | |
| Modh rialaithe teochta an oiriúntóra aer: | ● aerchóiriú uathoibríoch |
| Rialú crios teochta: | ● |
| Asraon cúil: | ● |
| Purifier aer gluaisteán: | ● |
| Scagaire PM2.5 nó scagaire pailine: | ● |
| Gineadóir ian diúltach: | ● |
Eolas eolaíochta tóir
Is fiontar campa de cheithre mhórghrúpa gluaisteán na Síne é Changan Automobile.Tá níos mó ná 17 milliún úsáideoirí branda Síneach Changan, i gceannas ar ghluaisteáin branda na Síne, agus sheol siad sraith táirgí clasaiceacha cosúil le sraith CS, sraith Eado, agus sraith Raeton.
