Gluaisteáin leictreacha Toyota bZ4X pro 2023 560km 615km Long Raon 4WD Íomhá Réadmhaoin

Gluaisteáin leictreacha Toyota bZ4X pro 2023 560km 615km Raon Fada 4WD

Is é Toyota bZ4X an chéad fheithicil leictreach a tógadh ón tús a sheol Toyota Motor Corporation na Seapáine.cineál feithicle.Is é seo an chéad mhúnla de sheacht bhfeithiclí leictreacha íona sa tsraith “TOYOTA bZ” atá beartaithe ag Toyota a sheoladh faoi 2025. Seolfar an carr sa Ríocht Aontaithe in 2022, ar phraghas 41,950-51,550 punt (thart ar RMB 359,000-441,200).Ar 28 Aibreán, 2022, tosóidh FAW Toyota bZ4X réamh-díol.Leanann an carr nua go bunúsach dearadh an leagan thar lear agus glacann sé an téama dearadh Hi-Tech agus Emotion is déanaí de chuid Toyota.Tá an carr tógtha ar an ardán eisiach BEV tógtha ag e-TNGA, agus is féidir leis an díon a bheith feistithe le painéil ghréine.sampla:

Seol ríomhphost chugainn

Sonraí Táirge

Clibeanna Táirge

Pointí Díola Táirgí

1, spás mór breise

Maidir le méid an chomhlachta, ní múnla mórmhéide é FAW Toyota bZ4X go docht.Is é fad, leithead agus airde na feithicle 4690/1860/1650 mm faoi seach, agus is é 2850 mm an bonn roth.Go deimhin, nach bhfuil an wheelbase na feithicle dona, is féidir 2850 mm Comhlíonann sé riachtanais spáis na bpaisinéirí sa mhúnla SUV 5 suíochán, ach tá fad an ghluaisteáin níos lú ná 4.7 méadar, rud atá beagán náire.

2, teicneolaíocht lárnach

I dtéarmaí cumraíochta sábháilteachta gníomhach, beidh GAC Toyota bZ4X feistithe le córas cúnaimh sábháilteachta cliste nua-uasghrádaithe Toyota Safety Sense mar chaighdeán.Ar bhonn na bhfeidhmeanna bunaidh, trí leathnú a dhéanamh ar raon braite radair tonn-milliméadar agus ceamara monocular, cuirtear córas cúnaimh tiomána gníomhach réamh-mheastacháin PDA, córas stad tiomána éigeandála EDSS agus córas cúnaimh aitheantais comhartha bóthair RSA leis chun sábháilteacht taistil a chinntiú tuilleadh.Ina theannta sin, beidh GAC Toyota bZ4X feistithe le 8 mála aeir mar chaighdeán chun cosaint sábháilteachta níos cuimsithí a sholáthar do phaisinéirí sa charr.

3, seasmhachta cumhachta

Maidir le córas cumhachta, tá teicneolaíocht leictriúcháin FAW Toyota bZ4X i ndáiríre go hiontach.Tá teicneolaíocht mótair, ceallraí agus rialaithe leictreonacha FAW Toyota bZ4X aibí go leor.Tá cumhacht 150 cileavata ag an bhfeithicil agus chasmhóimint 266.3 Nm, agus tá raon cúrsála uasta de 400 ciliméadar aige.

4, ceallraí Blade

Is féidir cruinneachán luchtaithe gréine ard-éifeachtúlachta a bheith feistithe leis an múnla barr freisin.Is féidir leis an mbord muirir gréine an ceallraí cumhachta agus an ceallraí 12V a mhuirearú nuair a bhíonn sé páirceáilte, agus féadann sé cumhacht a sholáthar don cheallraí 12V freisin nuair a bhíonn sé ag tiomáint.Teicneolaíocht" cumraíocht.

Mercedes Benz Paraiméadar EQS

Ainm carr	FAW Toyota bZ4X 2023
Paraiméadair bhunúsacha na feithicle
Foirm choirp:	SUV 5 doras 5 shuíochán
Fad x leithead x airde (mm):	4690x1860x1650
Bun rotha (mm):	2850
Cineál cumhachta:	Leictreach íon
Cumhacht uasta feithicle (kW):	150
Uaschasmhóimint na feithicle (N · m):	266.3
uasluas oifigiúil (km/u):	160
Corp
Fad (mm):	4690
Leithead (mm):	1860
Airde (mm):	1650
Bun rotha (mm):	2850
Líon doirse (px):	5
Líon na suíochán (aonaid):	5
Toirt urrann bagáiste (L):	452
Meáchan srian (kg):	1910
Uillinn cur chuige (°):	17
Uillinn imeachta (°):	26
Mótar
Raon cúrsála leictreacha íon (km):	615
Cineál mótair:	Maighnéad buan/sioncrónach
Cumhacht mótair iomlán (kW):	150
Mótair chasmhóiminte iomlán (N · m):	266.3
Líon na mótar:	1
Leagan Amach Mótair:	Tosaigh
uas.cumhacht mótair tosaigh (kW):	150
Uaschasmhóimint an mhótair tosaigh (N · m):	266.3
Cineál Ceallra:	ceallraí litiam trínártha
Cumas ceallraí (kWh):	66.7
Tomhaltas leictreachais in aghaidh na céad ciliméadar (kWh/100km):	11.6
giarbhosca
Líon na ngiaranna:	1
Cineál giarbhosca:	Gluaisteán leictreach luas amháin
Stiúradh chassis
Modh tiomána:	Réamhtheachtaí Tosaigh
Cineál cáis aistrithe (tiomáint ceithre roth):	-
Struchtúr an ghluaisteáin:	Comhlacht ualachiompartha
Cúnamh stiúrtha:	Cúnamh cumhachta leictreach
Cineál fionraí tosaigh:	Fionraíocht neamhspleách MacPherson
Cineál fionraí cúil:	E-cineál fionraí neamhspleách il-nasc
Coscánú Rothaí
Cineál coscáin tosaigh:	Diosca aerála
Cineál coscán cúil:	Diosca aerála
Cineál coscán páirceála:	Coscán láimhe leictreonach
Sonraíochtaí boinn tosaigh:	235/60 R18
Méid na mbonn cúil:	235/60 R18
Ábhar mol roth:	Cóimhiotal alúmanaim
Trealamh Sábháilteachta
Mála aeir príomhshuíocháin paisinéara:	Príomh- ●/Leas ●
Málaí aeir taobh tosaigh/cúl:	Aghaidh/Cúl-
Cuirtín aeir tosaigh/cúl:	Tosaigh ●/Cúl ●
mála aeir glúine:	●
Níl an crios sábhála ceangailte go pras:	●
Comhéadan suíochán linbh ISO FIX:	●
gléas monatóireachta brú na mbonn:	● Taispeáint brú na mbonn
Frithghlasáil uathoibríoch (ABS, etc.):	●
Dáileadh fórsa coscánaithe	●
(EBD/CBC, srl.):	●
Cúnamh Coscáin	●
(EBA/BAS/BA, srl.):	●
Rialú tarraingthe	●
(ASR/TCS/TRC, srl.):	●
Rialú Cobhsaíochta Coirp	●
(ESP/DSC/VSC srl.):	●
córas rabhaidh imeacht lána:	●
Córas cúnaimh chun lána a choinneáil:	●
sainaithint comharthaí tráchta bóthair:	●
Córas Coscáin Gníomhach/Sábháilteachta Gníomhach:	●
Páirceáil uathoibríoch:	●
Cúnamh suas an cnoc:	●
Glas lárnach taobh istigh:	●
Eochair chianda:	●
Córas Tosaigh Gan Eochrach:	●
Córas iontrála gan eochair:	●
Feidhm coirp/cumraíocht
Cineál díon gréine:	● Spéirléasach do-oscailte rannánach
Raca díon:	●
Gnéithe/cumraíocht sa charr
Ábhar roth stiúrtha:	● Leathar
Coigeartú suíomh rotha stiúrtha:	● Suas agus síos
Coigeartú suíomh rotha stiúrtha:	● Roimh agus tar éis
Radar cúlaithe tosaigh/cúl:	Tosaigh ●/Cúl ●
Íomhánna cúnamh tiomána:	● Íomhá lánléargais 360-céim
Córas cúrsála:	● Cruise oiriúnaitheach lánluais
Córas cúrsála:	● Leibhéal cúnaimh tiomána L2
Athrú mód tiomána:	● Sneachta
Athrú mód tiomána:	• Geilleagar
Comhéadan cumhachta neamhspleách sa charr:	● 12V
Taispeántas ríomhaire turais:	●
Painéal ionstraim LCD iomlán:	●
Méid méadair LCD:	● 7 orlach
feidhm mhuirearú gan sreang fón póca:	● Sraith tosaigh
Cumraíocht suíocháin
Ábhar suíocháin:	● Leathar
Treo coigeartaithe suíochán an phríomhthiománaí:	● Coigeartú tosaigh agus cúil
	● Coigeartú backrest
	● Coigeartú ard agus íseal
	● Tacaíocht lumbar
treo coigeartaithe suíochán paisinéara:	● Coigeartú tosaigh agus cúil
treo coigeartaithe suíochán paisinéara:	● Coigeartú backrest
Coigeartú leictreach príomhshuíocháin/suíochán paisinéara:	Príomh- ●/Leas ●
Feidhm suíocháin tosaigh:	● Téamh
Treo coigeartaithe suíocháin dara sraith:	● Coigeartú backrest
Feidhm suíocháin dara sraith:	● Téamh
Modh cuasaithe suíocháin chúil:	● Is féidir é a leagan síos go comhréireach
Lámh láimhe tosaigh/cúil:	Tosaigh ●/Cúl ●
Sealbhóir an Chorn Cúil:	●
Cumraíocht Ilmheáin
Córas loingseoireachta GPS:	●
Seirbhís faisnéise laistigh den fheithicil:	●
Taispeántas faisnéise tráchta nascleanúna:	●
scáileán LCD consól lár:	● Scáileán tadhaill LCD
Méid scáileán LCD consól lár:	● 12.3 orlach
Fón Bluetooth/carr:	●
Idirnascadh fón póca/mapáil:	● Uasghrádú OTA
Rialú gutha:	● Is féidir leis an gcóras ilmheán a rialú
	● Loingseoireacht inrialaithe
	● Teileafón inrialaithe
	● Aerchóiriú inrialaithe
Líonrú gluaisteán:	●
	● Cineál-C
Comhéadan USB/Cineál-C:	● 3 sa tsraith tosaigh/2 sa tsraith cúil
Líon na gcainteoirí (líon):	● 6 chainteoir
Cumraíocht éadrom
Foinse solais léas íseal:	● stiúir
Foinse solais ard-léas:	● stiúir
Soilse reatha an lae:	●
Bhíoma oiriúnaitheach i gcéin agus i gcóngar:	●
oscailt agus dúnadh uathoibríoch ceannlampa:	●
Fuinneog agus scáthán rearview
Fuinneoga cumhachta tosaigh / cúil:	Tosaigh ●/Cúl ●
feidhm ardaitheoir eochair fuinneoige:	● Gluaisteán iomlán
Feidhm frith-pinch fuinneoige:	●
Feidhm scátháin chúlamhairc taobh amuigh:	● Coigeartú leictreach
	● Fillte leictreach
	● Téamh scátháin
	● Glas an carr agus é a fhilleadh go huathoibríoch
Feidhm scátháin rearview taobh istigh:	● Uathoibríoch frith-glare
scáthán makeup carr:	● Príomhshuíomh tiomána + lampa soilsithe
scáthán makeup carr:	● suíomh comhphíolótach + soilsiú
Cuimilteora ionduchtaithe tosaigh:	●
Aerchóiriú/Cuisneoir
Modh rialaithe teochta aerchóirithe:	● Aerchóiriú uathoibríoch
Rialú crios teochta:	●
Asraon aer cúil:	●
Dath
Comhlacht dath roghnach	■ Airgid charm
	Mo Yuan Dubh / Platanam Bán
	■ dúch gorm
	Mo Yuan Dubh/Géar Liath Nua
	Mo Yuan Dubh / Airgid Charm
	■ Rós Donn
	■ Fuinseog Nua
	Mo Yuan Dubh/Mo Qing Blue
	Mo Yuan Dubh/Ros Donn
	■ Mo Yuan Dubh
	■ Bán Platanam

Eolas eolaíochta tóir

Dúirt Toyota gur chinn a thástáil inmheánach bunaithe ar rialacháin na Seapáine go raibh raon 310 míle (thart ar 500 ciliméadar) ag an gcarr ar mhuirear amháin.Deir Toyota go mbeidh an bZ4X in ann cumas ceallraí 80 faoin gcéad a ghearradh i 30 nóiméad ar charger tapa.Go bunúsach tá cruth agus taobh istigh GAC Toyota bZ4X mar an gcéanna le cruth agus taobh istigh FAW Toyota bZ4X.Glacann sé teanga deartha nua eisiach na sraithe bZ agus soláthraíonn sé leagan tiomáint tosaigh agus tiomáint ceithre roth.Is féidir leis 90% den acmhainn ceallraí a choimeád, atá feistithe le córas tiomáint ceithre roth X-MODE, córas oiriúnaithe ilbhóthair Chliste Grip-Control, TSS 3.0 agus mar sin de.Tá an tsamhail seo suite mar SUV meánmhéide íon leictreach, le bonn rothaí sárfhada 2850mm, spás cúil 1000mm, gloine fuaimdhíonach ardfheidhmíochta, agus bearta chun torann gaoithe a laghdú.

Roimhe Seo: Gluaisteáin leictreacha Skyworth EV6 2023 bliain Super só SUV

Ar Aghaidh: Carr peitril Toyota Corolla 1.8L E-Cvt Nissan Hyundai Kia

Scríobh do theachtaireacht anseo agus seol chugainn é