Gluaisteáin leictreacha Honda CR-V PHEV 2022 2023 5 Doras 5 Suíochán Gluaisteán SUV Ón tSín Ar Díol

Ar 2 Feabhra, 2021, seoladh go hoifigiúil an chéad mhúnla PHEV de chuid Honda sa tSín, an CR-V Sharp Hybrid e+.Seoladh trí mhúnla san iomlán: Eagrán Eagna, Eagrán Ruichi agus Eagrán Ruiya.Is é an leagan cumhachta hibrideach plug-in seo an chéad mhúnla hibrideach plug-in Honda sa tSín, rud a fhágann gurb é CR-V an chéad SUV uirbeach le trí chineál cumhachta: breosla, hibrideach agus hibrideach plug-in, ag comhdhlúthú tuilleadh suíomh tagarmharcála margaidh CR-V;Ag an am céanna, cabhraíonn sé freisin le Dongfeng Honda dul isteach sa ré hibrideach 2.0 ina bhforbróidh hibrideach gásailín-leictreachais agus hibrideach plug-in ag an am céanna.

Seol ríomhphost chugainn

Sonraí Táirge

Clibeanna Táirge

Pointí Díola Táirgí

1, dearadh taobh amuigh

Tá leagan hibrideach breiseán CR-V bunaithe ar an gcoincheap forbartha "Feidhmíocht Sofaisticiúla" (exquisite, sofaisticiúla, ardfheidhmíochta), agus comhcheanglaíonn sé tuilleadh drivability Honda, cáilíocht Chliste, dearadh dinimiciúil agus teicneolaíocht nua-aimseartha .Tá cuma an ghluaisteáin nua uasghrádaithe, agus tá sé feistithe le ceithre dathanna comhlacht: Xingyao Blue, Caijing Black, Jingyao White, agus Yayun Gold.Déantar ceannsoilse CR-V Sharp Hibrid e+ a dhubhú agus a cheangal le Baile Átha Troim chrome-phlátáilte ar stíl meirge, a bhfuil tuiscint iomlán ar ordlathas;ar chúl an chomhlachta, tá Baile Átha Troim chrome-plátáilte treáite ceangailte le taillights LED chun aitheantas agus leithead amhairc a fheabhsú tuilleadh;feistithe le lógó PHEV eisiach, faisean agus charm teicneolaíochta ar taispeáint go hiomlán i gcuma.

2, faisnéis spásúil

Is é méid coirp CR-V Sharp Hibrid e+ ná 4694 * 1861 * 1679mm, atá feabhsaithe ar fhad agus ar leithead i gcomparáid leis an leagan breosla.A bhuíochas le "coincheap MM" Honda, tá an CR-V Sharp Hybrid e+ tar éis an cumas ceallraí a leathnú níos mó ná deich n-uaire trí phacáiste ceallraí cothrom, agus is ar éigean a d'athraigh spás istigh na feithicle, rud a dhearbhaíonn arís an charm an. "draoi spáis".Feistithe le córas sár-bhraite sábháilteachta Honda SENSING a forbraíodh leis an sprioc "timpistí nialais", agus an t-idirnasc treorach cliste Honda CONNECT den dara glúin le líon mór oiriúnuithe logánaithe, is féidir le húsáideoirí taitneamh a bhaint as taithí soghluaiste cliste lán spraoi.Is féidir le app soghluaiste Dongfeng Honda_link stádas na feithicle a sheiceáil i bhfíor-am;tá sé feistithe freisin le cumraíochtaí cliste cosúil le córas íonú aeir plasma & muirearú gan sreang fón póca.

3, seasmhachta cumhachta

Tá an leagan breosla Honda CR-V nua feistithe le inneall ceithre-sorcóir inlíne 1.5T le cumhacht uasta de 193 horsepower agus chasmhóiminte uasta de 243 Nm, a chomhlíonann na caighdeáin astaíochta VI Náisiúnta.Déantar an córas tarchurtha a mheaitseáil le tarchur láimhe 6-luas nó CVT atá athraitheach go leanúnach.Tá an tsamhail ar fáil freisin i leagan tiomáint ceithre roth.Tá an tsamhail géar hibrideach feistithe leis an gcóras cumhachta hibrideach i-MMD tríú glúin, atá comhdhéanta de thimthriall LFB12 2.0-lítear Atkinson inneall ceithre-sorcóir asúite go nádúrtha, dé-mhótair agus pacáiste ceallraí litiam.Is é an chumhacht uasta an innill 146 horsepower.Is é an chumhacht chomhcheangailte 215 horsepower.

4, ceallraí Blade

Is é buaicphointe an ghluaisteáin nua an teicneolaíocht uasghrádaithe "hibrideach cliste leictreach láidir", arb é an córas hibrideach i-MMD ceathrú glúin.Ní hamháin go bhfeabhsaíonn an teicneolaíocht nua éifeachtacht theirmeach an innill go 41%, ach freisin tá cumhacht agus éifeachtúlacht an mhótair nua níos láidre, agus cuirtear struchtúr seafta comhthreomhar nua leis.Is féidir na hinnill luas mheán agus íseal a nascadh go díreach freisin.Le linn an phróisis luasghéaraithe tapa, oibríonn an t-inneall agus an mótar le chéile.PCU, Tá an IPU uasghrádaithe freisin, le méid níos lú agus comhtháthú níos airde, ar féidir leo aistriú go cliste idir modhanna tiomána éagsúla, éifeachtúlacht an chórais iomláin a uasmhéadú, agus éifeachtaí coigilte breosla den scoth a bhaint amach.Thairis sin, cuireann an córas nua níos mó béime ar rannpháirtíocht an mhótair, le freagra dinimiciúil den scoth agus taithí tiomána breise.

Mercedes Benz Paraiméadar EQS

ainm carr	Honda CR-V PHEV 2023 2.0L e:PHEV Ling Yue Edition
Paraiméadair Bunúsacha Feithicle
Fad x leithead x airde (mm):	4703x1866x1680
Bun rotha (mm):	2701
Cineál cumhachta:	hibrideach breiseán
Cumhacht uasta na feithicle (kW):	158
uasluas oifigiúil (km/u):	193
inneall:	2.0L 150 horsepower L4
Raon cúrsála íon leictreach (km) na hAireachta Tionscail agus Teicneolaíochta Faisnéise:	73
comhlacht
Líon doirse (a):	5
Líon na suíochán (píosaí):	5
Toilleadh umar breosla (L):	46.5
Meáchan srian (kg):	1906
inneall
samhail innill:	LFB16
Díláithriú (L):	2
Toirt an tsorcóra (cc):	1993
Foirm iontrála:	inhale go nádúrtha
Líon sorcóir (píosaí):	4
Socrú sorcóir:	I líne
Líon comhlaí in aghaidh an tsorcóra (píosaí):	4
Struchtúr comhla:	forchostais dúbailte
Cóimheas comhbhrúite:	13.9
Uaschumhacht (ps):	150
Uaschumhacht (kW/rpm):	110
Uaschasmhóiminte (N m/rpm):	183
breosla:	Uimh. 92 gásailín
Modh soláthair breosla:	instealladh díreach
Ábhar ceann sorcóir:	cóimhiotal alúmanaim
Ábhar sorcóir:	cóimhiotal alúmanaim
Caighdeáin Astaíochta:	Tír VI
mótar leictreach
Raon cúrsála íon leictreach (km) na hAireachta Tionscail agus Teicneolaíochta Faisnéise:	73
Cineál mótair:	Maighnéad buan/sioncrónach
Cumhacht mótair iomlán (kW):	135
Mótair chasmhóiminte iomlán (N m):	335
Líon na mótar:	1
Leagan amach mótair:	Tosaigh
Cumhacht uasta an mhótair tosaigh (kW):	135
Uaschasmhóimint an mhótair tosaigh (N m):	335
Cineál Ceallra:	Ceallraí litiam ternary
Cumas ceallraí (kWh):	17.7
modh luchtaithe:	aon cheann
giarbhosca
Cineál giarbhosca:	ECVT
stiúrtha chassis
Mód Tiomána:	tiomáint tosaigh
Struchtúr an choirp:	Aonghuthach
Stiúradh Cumhachta:	cúnamh leictreach
Cóimheas stiúrtha inathraithe:	●
Cineál Fionraí Tosaigh:	Fionraíocht neamhspleách McPherson
Cineál Fionraí Cúil:	Fionraí neamhspleách il-nasc
Fionraí Inchoigeartaithe:	● coigeartú bog agus crua
coscán rotha
Cineál Coscáin Tosaigh:	Diosca Aeraithe
Cineál Coscáin Chúil:	Diosca
Cineál Coscáin Páirceála:	coscán láimhe leictreonach
Sonraíochtaí boinn tosaigh:	235/60 R18
Sonraíochtaí na mBonn Cúil:	235/60 R18
Ábhar mol:	cóimhiotal alúmanaim
Sonraíochtaí boinn spártha:	uirlis deisithe boinn amháin
trealamh sábháilteachta
Mála aeir don phríomhshuíochán / paisinéir:	Príomh ●/Leas ●
Málaí aeir taobh tosaigh/cúl:	tosaigh ●/cúl-
Aer cuirtíní ceann tosaigh / cúil:	Tosaigh ●/Cúl ●
mála aeir glúine:	●
Leideanna gan an crios sábhála a cheangal:	●
Comhéadan suíochán linbh ISO FIX:	●
Gléas monatóireachta brú na mbonn:	● Aláram brú na mbonn
Coscánú frithghlasála uathoibríoch (ABS, etc.):	●
dáileadh fórsa coscáin	●
(EBD/CBC, srl.):	●
cúnamh coscáin	●
(EBA/BAS/BA, srl.):	●
rialú tarraingt	●
(ASR/TCS/TRC, srl.):	●
rialú cobhsaíochta feithicle	●
(ESP/DSC/VSC srl.):	●
Cúnamh comhthreomhar:	●
Córas Rabhaidh um Imeacht Lána:	●
Cúnamh Coimeádta Lána:	●
Aitheantas comharthaí tráchta bóthair:	●
Córas coscánaithe gníomhach/sábháilteachta gníomhach:	●
Páirceáil uathoibríoch:	●
cúnamh suas an cnoc:	●
Sliocht Géar:	●
Inneall leictreonach frith-goid:	●
Glasáil lárnach sa charr:	●
eochair iargúlta:	●
Córas tosaithe gan eochair:	●
Córas iontrála gan eochair:	●
Leideanna Tiomána Tuirse:	●
Feidhm coirp/cumraíocht
Cineál spéirlingí:	● díon gréine lánléargais oscailte
Stoc leictreach:	●
Stoc ionduchtaithe:	●
Gnéithe/Cumraíocht I-Charr
Ábhar roth stiúrtha:	● Leathar
Coigeartú suíomh rotha stiúrtha:	● suas agus síos
Coigeartú suíomh rotha stiúrtha:	● tosaigh agus ar ais
Roth stiúrtha ilfheidhmeach:	●
Aistriú rotha stiúrtha:	●
Braiteoir páirceála tosaigh / cúil:	Tosaigh ●/Cúl ●
Físeán cúnamh tiomána:	● 360-céim íomhá lánléargais
Físeán cúnamh tiomána:	● Íomhá spot dall taobh na feithicle
Córas rabhaidh taobh feithicle a aisiompú:	●
Córas cúrsála:	● Cruise oiriúnaitheach lánluais
Córas cúrsála:	● Leibhéal tiomána cuidithe L2
Athrú mód tiomána:	●Caighdeánach/Chompord
	● Cleachtadh
	● Sneachta
	● Geilleagar
Comhéadan cumhachta neamhspleách sa charr:	● 12V
Taispeántas ríomhaire turais:	●
Painéal ionstraim LCD iomlán:	●
Méid ionstraim LCD:	● 10.2 orlach
Taispeáint digiteach ceann suas HUD:	●
Cealú Torainn Gníomhach:	●
Feidhm muirir gan sreang fón póca:	● Líne tosaigh
cumraíocht suíocháin
Ábhar suíocháin:	● Leathar
Treo coigeartaithe suíocháin an tiománaí:	● Coigeartú tosaigh agus cúil
	● Coigeartú ar ais
	● Coigeartú airde
	● Tacaíocht lumbar
Treo coigeartaithe shuíochán an phaisinéara:	● Coigeartú tosaigh agus cúil
Treo coigeartaithe shuíochán an phaisinéara:	● Coigeartú ar ais
Coigeartú leictreach príomhshuíocháin/suíochán paisinéara:	Príomh ●/Leas ●
Feidhmeanna Suíochán Tosaigh:	● téamh
Treo coigeartaithe suíocháin dara sraith:	● Coigeartú tosaigh agus cúil
Treo coigeartaithe suíocháin dara sraith:	● Coigeartú ar ais
Feidhmeanna suíocháin dara sraith:	● téamh
Suíocháin tríú sraith:	aon cheann
Conas na suíocháin cúil a fhilleadh:	● Is féidir é a chur síos i gcomhréir
Lámh láimhe tosaigh/cúil:	Tosaigh ●/Cúl ●
Sealbhóir cupán cúil:	●
cumraíocht ilmheán
Córas loingseoireachta GPS:	●
Seirbhís faisnéise feithicle:	●
Taispeántas faisnéise tráchta nascleanúna:	●
Scáileán LCD consól an ionaid:	● Scáileán tadhaill LCD
Méid scáileáin LCD consól an ionaid:	● 10.1 orlach
Fón Bluetooth/Carr:	●
Idirnascadh fón póca/mapáil:	● Tacaigh le Baidu CarLife
Idirnascadh fón póca/mapáil:	● OTA uasghrádú
rialú gutha:	● An féidir córas ilmheán a rialú
	● Loingseoireacht rialaithe
	● An féidir an fón a rialú
	● oiriúntóir aer inrialaithe
	● Fuinneoga inrialaithe
Comhéadan seachtrach fuaime:	● USB
Comhéadan seachtrach fuaime:	● Cineál-C
Comhéadan USB/Cineál-C:	●2 sa tsraith tosaigh/2 sa tsraith cúil
Líon na gcainteoirí (aonaid):	●8 cainteoirí
cumraíocht soilsithe
Foinse solais léas íseal:	● LED
Foinse solais ard-léas:	● LED
Soilse reatha an lae:	●
Oiriúnaitheach i gcéin is i gcóngar:	●
Casann na ceannsoilse ar siúl agus as go huathoibríoch:	●
Soilsiú timpeallachta sa charr:	● monacrómach
Windows agus scátháin
Fuinneoga leictreacha tosaigh/cúl:	Tosaigh ●/Cúl ●
Feidhm ardaitheoir aon-cnaipe fuinneoige:	● Suíochán tiomána
Feidhm frith-pinch fuinneoige:	●
Gloine fhuaimdhíonach ilchiseal:	● Líne tosaigh
Feidhm scátháin taobh amuigh:	● Coigeartú leictreach
	● Fillte leictreach
	● Téamh scátháin Rearview
	● Cor chun donais uathoibríoch nuair a bhíonn cúlú á dhéanamh
	● Fillte uathoibríoch agus an carr á ghlasáil
Feidhm scátháin rearview taobh istigh:	● Uathoibríoch frith-glare
Gloine príobháideachta taobh cúil:	●
Scáthán vanity istigh:	● Príomhshuíomh tiomána + soilse
Scáthán vanity istigh:	● Suíochán Copilot + soilse
Cuimilteora braite tosaigh:	●
Cuimilteoir cúil:	●
oiriúntóir aer / cuisneoir
Modh rialaithe teochta an oiriúntóra aer:	● oiriúntóir aer uathoibríoch
Rialú crios teochta:	●
Asraon cúil:	●
Purifier aer gluaisteán:	●
Scagaire PM2.5 nó scagaire pailine:	●
Gineadóir ian diúltach:	●
dath
Dath comhlacht roghnach	Dath criostail dubh
	Dearg lasair dearg
	Criostail Bán
	Tá Yun Jin
	réalta gorm
Dathanna taobh istigh atá ar fáil	dubh
Dathanna taobh istigh atá ar fáil	dubh Bán

Eolas eolaíochta tóir

Cloíonn CR-V (feithicil compordach runabout) leis an gcoincheap forbartha "tiomána éasca agus taitneamhach ag am ar bith, áit ar bith".Ó rugadh é 25 bliain ó shin, bhuaigh sé grá níos mó ná 11 milliún úinéir gluaisteán i níos mó ná 160 tír.Sna 17 mbliana ó tháinig sé isteach sa mhargadh baile i 2004, d'fhorbair sé margadh SUV uirbeach na Síne go rathúil lena neart táirgí féin, agus fuair sé tacaíocht agus aitheantas 2.2 milliún úinéir gluaisteán baile freisin.

Roimhe Seo: AVATR 11 2023 déanta sa tSín stíl nua Luxure gluaisteáin leictreacha Luxure

Ar Aghaidh: BYD Tang ev gluaisteáin leictreacha 2023 bliain 5 Doras 7 Suíochán SUV Don teaghlach

Scríobh do theachtaireacht anseo agus seol chugainn é