Táirgí
AVATR 11 2023 déanta sa tSín stíl nua Luxure gluaisteáin leictreacha Luxure
Pointí Díola Táirgí
1, dearadh taobh amuigh
Tá AVATR 11 á oibriú ag an ionad dearadh domhanda atá lonnaithe i München, an Ghearmáin, le "ciall todhchaí" mar chroí-choincheap dearaidh, agus leanann an dearadh foriomlán na prionsabail dearaidh a bhaineann le muinín trom, faisnéis mhothúchánach, agus pearsantacht dhinimiciúil.A chuma lúfar agus cumhachtach Dearadh, ag taispeáint charm aeistéitiúil uathúil.Tá línte foriomlána caola ag an meascán de na ceannsoilse cuaire íocónach, ag cur síos ar sofaisticiúlacht agus géire an chomhdhéanamh aghaidh tosaigh an-chairdiúil.Tá na línte taobh simplí agus galánta, ag dealbhú scáthchruth thar a bheith mín agus lúfar.Cumascann an dá líne fuinneoige isteach i ngéar-uillinn V-chruthach ar chúl an choirp, agus díríonn siad go láidir ar imeall deiridh an cholúin C-chruthach coupe, ag cruthú macalla uathúil le áirse chothromú an roth chúl.Tá na taillights treáiteacha de leithead cuí, soiléir agus trédhearcach, agus idir an fhuinneog cúil trapezoidal inbhéartaithe agus an chuid íochtair chobhsaí den chorp, tá an t-ordlathas amhairc ar leith do-dhearmadta.
2 、 paraiméadair cumraíochta
Tá bonn roth de 2975mm ag AVATR 11 agus fad comhlacht 4880mm, chun tosaigh ar an margadh feithiclí leictreacha cliste meánleibhéil.Is é 0.61 an cóimheas fad acastóra, atá gar don chóimheas órga;sroicheann leithead an chomhlachta 1970mm, agus níl an airde ach 1601mm.Is féidir é a bheith feistithe le rothaí 22-orlach/21-orlach le stíleanna éagsúla.Is é AVATR 11 an chéad cheann a chuir córas muirir ardvoltais 750V i bhfeidhm sa tionscal.Is féidir leis an gcumhacht muirir suas le 240kW a bhaint amach, agus ní thógann sé ach 15 nóiméad an ceallraí a mhuirearú ó 30% go 80%.An-éifeachtach, slán a fhágáil go hiomlán le míleáiste agus imní a mhuirearú.
3, seasmhachta cumhachta
Tá AVATR 11 feistithe le dé-mhótair 195kW ag an tosaigh agus 230kW ar chúl, is féidir leis an gcumhacht is airde 425kW a bhaint amach, agus is é 50:50 frithmheáchan an acastóra tosaigh agus cúil.Déanann an fheidhmíocht chumhachtach an t-am luasghéaraithe AVATR 0-100km/u laistigh de 3 soicind + Club, rud a ligeann d'úsáideoirí taitneamh a bhaint as an sásamh tiomána de milliún-carr leibhéal.Tá raon cúrsála de 700 ciliméadar ar a laghad ag AVATR 11, luasghéarú 0-100 ciliméadar in aghaidh na huaire i níos lú ná 4 soicind, muirear tapa ardvoltais 200-cileavata agus cumhacht ríomhaireachta 400Tops.
4, ceallraí Blade
Tá AVATR 11 feistithe le pacáiste ceallraí litiam-ian ternary ré Ningde le cumas iomlán de 90.38kWh.A bhuíochas leis an nginiúint nua de theicneolaíocht CTP ó ré Ningde, tá dlús fuinnimh chóras ceallraí AVATR 11 chomh hard le 180Wh/kg.I gcás dé-mhótair agus ceithre fhórsa tiomána, níl an tomhaltas fuinnimh in aghaidh an 100 ciliméadar ach 16.6kWh, agus is féidir leis an raon cúrsála uasta 600km a bhaint amach, rud a léiríonn buntáistí feidhmíochta agus éifeachtúlachta araon.Tá samhlacha AVATR 11 le saolré ceallraí níos mó ná 700km á bhforbairt ag an am céanna freisin.
Mercedes Benz Paraiméadar EQS
| Mionsamhail | AVATR 11 saol ceallraí Super fada só mótair dé leagan 5 suíochán |
| Paraiméadair Bunúsacha Feithicle | |
| leibhéal: | carr meánach agus mór |
| Foirm choirp: | SUV 4-doras 5 shuíochán / easbhóthair |
| Fad x leithead x airde (mm): | 4880x1970x1601 saor in aisce, |
| Bun rotha (mm): | 2975 |
| Cineál cumhachta: | leictreacha íon |
| uasluas oifigiúil (km/u): | 200 |
| Luasghéarú(í) oifigiúla 0-100: | 4.5 |
| Toirt urrann bagáiste (L): | 95 |
| Meáchan srian (kg): | 2365 |
| mótar leictreach | |
| Raon cúrsála leictreacha íon (km): | 680 |
| Cineál mótair: | AC tosaigh/maighnéad buan cúil asincrónach/sioncrónach |
| Cumhacht mótair iomlán (kW): | 425 |
| Mótair chasmhóiminte iomlán (N m): | 650 |
| Líon na mótar: | 2 |
| Leagan amach mótair: | tosaigh + cúil |
| Cumhacht uasta an mhótair tosaigh (kW): | 195 |
| Uaschasmhóimint an mhótair tosaigh (N m): | 280 |
| Cumhacht uasta an mhótair cúil (kW): | 230 |
| Uaschasmhóimint an mhótair chúil (N m): | 370 |
| Cineál Ceallra: | Ceallraí litiam ternary |
| Cumas ceallraí (kWh): | 116.79 |
| Tomhaltas cumhachta in aghaidh an 100 ciliméadar (kWh/100km): | 19.03 |
| Comhoiriúnacht Muirir: | Carn luchtaithe tiomnaithe + carn luchtaithe poiblí |
| modh luchtaithe: | Muirear tapa + muirear mall |
| Am luchtaithe tapa (uaireanta): | 0. 42 |
| Am luchtaithe mall (uaireanta): | 13.5 |
| Acmhainn muirir thapa (%): | 80 |
| giarbhosca | |
| Líon na ngiaranna: | 1 |
| Cineál giarbhosca: | carr leictreach aon-luas |
| stiúrtha chassis | |
| Mód Tiomána: | Tiomáint ceithre roth mótair dé |
| Cineál cáis aistrithe (tiomáint ceithre roth): | Tiomántán leictreach ceithre roth |
| Struchtúr an choirp: | Aonghuthach |
| Stiúradh Cumhachta: | cúnamh leictreach |
| Cineál Fionraí Tosaigh: | Fionraí neamhspleách dúbailte wishbone |
| Cineál Fionraí Cúil: | Fionraí neamhspleách cúig-nasc |
| coscán rotha | |
| Cineál Coscáin Tosaigh: | Diosca Aeraithe |
| Cineál Coscáin Chúil: | Diosca Aeraithe |
| Cineál Coscáin Páirceála: | coscán láimhe leictreonach |
| Sonraíochtaí boinn tosaigh: | 265/40 R22 |
| Sonraíochtaí na mBonn Cúil: | 265/40 R22 |
| Ábhar mol: | cóimhiotal alúmanaim |
| Sonraíochtaí boinn spártha: | uirlis deisithe boinn amháin |
| trealamh sábháilteachta | |
| Mála aeir don phríomhshuíochán / paisinéir: | Príomh ●/Leas ● |
| Málaí aeir taobh tosaigh/cúl: | tosaigh ●/cúl- |
| Aer cuirtíní ceann tosaigh / cúil: | Tosaigh ●/Cúl ● |
| Leideanna gan an crios sábhála a cheangal: | ● |
| Comhéadan suíochán linbh ISO FIX: | ● |
| Gléas monatóireachta brú na mbonn: | ● Taispeáint brú na mbonn |
| Coscánú frithghlasála uathoibríoch (ABS, etc.): | ● |
| dáileadh fórsa coscáin | ● |
| (EBD/CBC, srl.): | |
| cúnamh coscáin | ● |
| (EBA/BAS/BA, srl.): | |
| rialú tarraingt | ● |
| (ASR/TCS/TRC, srl.): | |
| rialú cobhsaíochta feithicle | ● |
| (ESP/DSC/VSC srl.): | |
| Cúnamh comhthreomhar: | ● |
| Córas Rabhaidh um Imeacht Lána: | ● |
| Cúnamh Coimeádta Lána: | ● |
| Aitheantas comharthaí tráchta bóthair: | ● |
| Córas coscánaithe gníomhach/sábháilteachta gníomhach: | ● |
| Páirceáil uathoibríoch: | ● |
| cúnamh suas an cnoc: | ● |
| Sliocht Géar: | ● |
| Glasáil lárnach sa charr: | ● |
| eochair iargúlta: | ● |
| Córas tosaithe gan eochair: | ● |
| Córas iontrála gan eochair: | ● |
| Leideanna Tiomána Tuirse: | ● |
| Feidhm coirp/cumraíocht | |
| Cineál spéirlingí: | ● Díon gréine neamh-inoscailte deighilte |
| Stoc leictreach: | ● |
| Feidhm tosaithe cianda: | ● |
| Gnéithe/Cumraíocht I-Charr | |
| Ábhar roth stiúrtha: | ● Leathar |
| Coigeartú suíomh rotha stiúrtha: | ● suas agus síos |
| ● tosaigh agus ar chúl | |
| Coigeartú roth stiúrtha leictreach: | ● |
| Roth stiúrtha ilfheidhmeach: | ● |
| Cuimhne rotha stiúrtha: | ● |
| Braiteoir páirceála tosaigh / cúil: | Tosaigh ●/Cúl ● |
| Físeán cúnamh tiomána: | ● 360-céim íomhá lánléargais |
| Córas rabhaidh taobh feithicle a aisiompú: | ● |
| Córas cúrsála: | ● Cruise oiriúnaitheach lánluais |
| ● Leibhéal tiomána cuidithe L2 | |
| Athrú mód tiomána: | ●Caighdeánach/Chompord |
| ● Cleachtadh | |
| ● Geilleagar | |
| ● Chustaim | |
| Páirceáil uathoibríoch in áit: | ● |
| Comhéadan cumhachta neamhspleách sa charr: | ● 12V |
| Taispeántas ríomhaire turais: | ● |
| Painéal ionstraim LCD iomlán: | ● |
| Méid ionstraim LCD: | ● 10.25 orlach |
| Taifeadán tiomána ionsuite: | ● |
| Cealú Torainn Gníomhach: | ● |
| Feidhm muirir gan sreang fón póca: | ● Líne tosaigh |
| cumraíocht suíocháin | |
| Ábhar suíocháin: | ● Leathar |
| Treo coigeartaithe suíocháin an tiománaí: | ● Coigeartú tosaigh agus cúil |
| ● Coigeartú ar ais | |
| ● Coigeartú airde | |
| ● Tacaíocht lumbar | |
| Treo coigeartaithe shuíochán an phaisinéara: | ● Coigeartú tosaigh agus cúil |
| ● Coigeartú ar ais | |
| ● Tacaíocht lumbar | |
| Coigeartú leictreach príomhshuíocháin/suíochán paisinéara: | Príomh ●/Leas ● |
| Feidhmeanna Suíochán Tosaigh: | ● téamh |
| ● Aeráil | |
| ● Suathaireacht | |
| Cuimhne Suíochán Leictreach: | ● Suíochán príobháideach |
| Treo coigeartaithe suíocháin dara sraith: | ● Coigeartú ar ais |
| Conas na suíocháin cúil a fhilleadh: | ● Is féidir é a chur síos i gcomhréir |
| Lámh láimhe tosaigh/cúil: | Tosaigh ●/Cúl ● |
| Sealbhóir cupán cúil: | ● |
| cumraíocht ilmheán | |
| Córas loingseoireachta GPS: | ● |
| Seirbhís faisnéise feithicle: | ● |
| Taispeántas faisnéise tráchta nascleanúna: | ● |
| Scáileán LCD consól an ionaid: | ● Scáileán tadhaill LCD |
| Méid scáileáin LCD consól an ionaid: | ● 15.6 orlach |
| Fón Bluetooth/Carr: | ● |
| Idirnascadh fón póca/mapáil: | ● Léarscáiliú Idirlín Soghluaiste |
| ● OTA uasghrádú | |
| rialú gutha: | ● An féidir córas ilmheán a rialú |
| ● Loingseoireacht rialaithe | |
| ● An féidir an fón a rialú | |
| ● oiriúntóir aer inrialaithe | |
| Idirlíon Feithiclí: | ● |
| Comhéadan seachtrach fuaime: | ● USB |
| ● Cárta SD | |
| ● Cineál-C | |
| Comhéadan USB/Cineál-C: | ●2 sa tsraith tosaigh/1 sa tsraith cúil |
| Líon na gcainteoirí (aonaid): | ● 14 cainteoirí |
| cumraíocht soilsithe | |
| Foinse solais léas íseal: | ● LED |
| Foinse solais ard-léas: | ● LED |
| Soilse reatha an lae: | ● |
| Oiriúnaitheach i gcéin is i gcóngar: | ● |
| Casann na ceannsoilse ar siúl agus as go huathoibríoch: | ● |
| airde ceannlampa inchoigeartaithe: | ● |
| Soilsiú timpeallachta sa charr: | ● 64 dathanna |
| Windows agus scátháin | |
| Fuinneoga leictreacha tosaigh/cúl: | Tosaigh ●/Cúl ● |
| Feidhm ardaitheoir aon-cnaipe fuinneoige: | ● Feithicil iomlán |
| Feidhm frith-pinch fuinneoige: | ● |
| Feidhm scátháin taobh amuigh: | ● Coigeartú leictreach |
| ● Fillte leictreach | |
| ● Téamh scátháin Rearview | |
| ● Cuimhne scátháin Rearview | |
| ● Cor chun donais uathoibríoch nuair a bhíonn cúlú á dhéanamh | |
| ● Fillte uathoibríoch agus an carr á ghlasáil | |
| Feidhm scátháin rearview taobh istigh: | ● Uathoibríoch frith-glare |
| ● Scáthán rearview meáin sruthlaithe | |
| Gloine príobháideachta taobh cúil: | ● |
| Scáthán vanity istigh: | ● Príomhshuíomh tiomána + soilse |
| ● Suíochán Copilot + soilse | |
| Cuimilteora braite tosaigh: | ● |
| oiriúntóir aer / cuisneoir | |
| Modh rialaithe teochta an oiriúntóra aer: | ● oiriúntóir aer uathoibríoch |
| Rialú crios teochta: | ● |
| Asraon cúil: | ● |
| Purifier aer gluaisteán: | ● |
| Scagaire PM2.5 nó scagaire pailine: | ● |
| Gineadóir ian diúltach: | ● |
| dath | |
| Dath comhlacht roghnach | glas ceo |
| Haobai | |
| dúch liath | |
| Mu Hong | |
| Bán plain | |
| Yao liath | |
| Dathanna taobh istigh atá ar fáil | gorm liath |
| burgúin dearg | |
Eolas eolaíochta tóir
Ar an 21 Bealtaine 2023, thug AVATR 11 isteach an dara móruasdátú ar leagan, a bhrúfar i mbaisceanna do gach úsáideoir.Is é uimhir leagan bogearraí an uasghrádaithe seo ná AVATR.OS 1.2.0, rud a thugann 24 gné nua d’úsáideoirí, agus bunaithe ar aiseolas ó úsáideoirí, tá 30 leas iomlán a bhaint as croí-eispéireas agus feabhsaíodh go leor sonraí.De réir nuachta an 2 Meitheamh, 2023, bhí ord mór de 2,366 aonad ag múnla AVATR 11 i mí na Bealtaine agus 2,151 aonad i mí Aibreáin, méadú bliain ar bhliain de thart ar 9%.De réir na nuachta ar 4 Meitheamh, 2023, brúnn Avita 11 uasghrádú OTA arís.Is é AVATR.OS 1.2.1 uimhir leagan bogearraí an uasghrádaithe seo, lena n-áirítear na feidhmeanna nua agus leas iomlán a bhaint as taithí leagan 1.2.0.
