Táirgí
Díol te BWM i7 Gluaisteáin spóirt só Ardchaighdeáin ev carr
Pointí Díola Táirgí
● Spás istigh
Taobh istigh, tá dearadh is déanaí an teaghlaigh ar an gcarr freisin, scáileán cuartha ar snámh a nascann an painéal 12.3-orlach le taispeáint lárnach 14.9-orlach atá íogair ó thaobh tadhaill.Tá córas iDrive BMW den 8ú glúin ionsuite chun an taithí tiomána idirghníomhach a fheabhsú tuilleadh.Ina theannta sin, tá tacaíocht mhaith ag suíochán an ghluaisteáin seo freisin, le ceannbhrat panoramic an ghluaisteáin seo, tá an turas feithicle níos luxurious.
● cuma
Tá líne waist na feithicle sách réidh, tá cuma níos dinimiciúla ag dearadh na líne waist a shíneann ó aghaidh go cúl, le friotaíocht íseal gaoithe imeall an ghluaisteáin.Tá láimhseáil dorais i bhfolach aige freisin ar an taobh agus taobh cúil íostach.Toisí, an fad carr nua airde leithead 5391/1950/1548mm, wheelbase 3215mm, tá an turas carr sách mhór.
● raon
Le airde cille ach 110mm, tá cumas glan de 101.7kW · h ag an BMW i7.In éineacht le córas tiomáint leictreach BMW eDrive den 5ú glúin, sroicheann sé íosmhéid tomhaltas fuinnimh de 17.9kW / h ar feadh 100km agus raon tiomána uasta de 650km faoi chaighdeáin CLTC (raon tiomána BMW i7 eDrive50L de níos mó ná 600km), rud a chuireann deireadh leis an imní ". imní raon".
● Rialú Chliste
Léirítear é seo go domhain sa BMW i7 íon leictreach nuálaíoch atá feistithe le feidhm Chúntóir Pearsanta Chliste uasghrádaithe BMW.Na sé dearadh amhairc mhothúchánach: áthas, cliste, muiníneach, dírithe, socair agus mearbhall, chun taithí idirghníomhach níos mhothúchánach a thabhairt d'úsáideoirí.Ina theannta sin, tacaíonn Cúntóir Pearsanta Cliste BMW nua le múscailt tosaigh agus cúil agus cuireann sé roinnt feidhmeanna nua leis, lena n-áirítear doirse a oscailt agus a dhúnadh agus suathaireacht suíocháin ainmnithe a ghníomhachtú.
Paraiméadar BMW i7
| múnla carr | BMW (allmhairiú) i7 2023 |
| uasluas oifigiúil (km/u): | |
| Luasghéarú(í) oifigiúla 0-100: | 4.7 |
| Am luchtaithe tapa (uaireanta): | 0. 93 |
| Am luchtaithe mall (uaireanta): | 10.5 |
| Raon cúrsála leictreacha íon (km): | 650 |
| comhlacht | |
| Fad (mm): | 5391 |
| Leithead (mm): | 1950 |
| Airde (mm): | 1548 |
| Bun rotha (mm): | 3215 |
| Líon doirse (a): | |
| Líon na suíochán (píosaí): | 5 |
| Toirt urrann bagáiste (L): | 500 |
| Meáchan srian (kg): | |
| Cumhacht mótair iomlán (kW): | 400 |
| Mótair chasmhóiminte iomlán (N m): | 745 |
| Líon na mótar: | |
| Leagan amach mótair: | tosaigh + cúil |
| Cumhacht uasta an mhótair tosaigh (kW): | 190 |
| Uaschasmhóimint an mhótair tosaigh (N m): | 365 |
| Cumhacht uasta an mhótair cúil (kW): | 230 |
| Uaschasmhóimint an mhótair chúil (N m): | 380 |
| Cineál Ceallra: | Ceallraí litiam ternary |
| Cumas ceallraí (kWh): | 105.7 |
| Tomhaltas cumhachta in aghaidh an 100 ciliméadar (kWh/100km): | |
| modh luchtaithe: | Muirear tapa + muirear mall |
| Am luchtaithe tapa (uaireanta): | 0. 93 |
| Am luchtaithe mall (uaireanta): | 10.5 |
| Acmhainn muirir thapa (%): | 80 |
| Cineál cáis aistrithe (tiomáint ceithre roth): | Tiomántán leictreach ceithre roth |
| Stiúradh Cumhachta: | cúnamh leictreach |
| Cineál Fionraí Tosaigh: | Liathróid dhúbailte comhpháirteach earrach taise teannta acastóir tosaigh |
| Cineál Fionraí Cúil: | Fionraí neamhspleách il-nasc |
| Fionraí Inchoigeartaithe: | ● coigeartú bog agus crua |
| ● coigeartú airde | |
| Fionraí Aeir: | ● |
| Córas Braite Wading: | |
| coscán rotha | |
| Cineál Coscáin Tosaigh: | Diosca Aeraithe |
| Diosca Aeraithe | |
| Cineál Coscáin Páirceála: | coscán láimhe leictreonach |
| Sonraíochtaí boinn tosaigh: | 255/40 R21 |
| Sonraíochtaí na mBonn Cúil: | 285/35 R21 |
| Ábhar mol: | cóimhiotal alúmanaim |
| Sonraíochtaí boinn spártha: | aon cheann |
| trealamh sábháilteachta | |
| Mála aeir don phríomhshuíochán / paisinéir: | Príomh ●/Leas ● |
| Málaí aeir taobh tosaigh/cúl: | |
| Aer cuirtíní ceann tosaigh / cúil: | Tosaigh ●/Cúl ● |
| Leideanna gan an crios sábhála a cheangal: | ● |
| ● | |
| ● Taispeáint brú na mbonn | |
| Lean ar aghaidh ag tiomáint le nialas brú na mbonn: | ● |
| Coscánú frithghlasála uathoibríoch (ABS, etc.): | ● |
| dáileadh fórsa coscáin | ● |
| (EBD/CBC, srl.): | |
| cúnamh coscáin | ● |
| (EBA/BAS/BA, srl.): | |
| rialú tarraingt | ● |
| (ASR/TCS/TRC, srl.): | |
| rialú cobhsaíochta feithicle | ● |
| (ESP/DSC/VSC srl.): | |
| Cúnamh comhthreomhar: | ● |
| ● | |
| ● | |
| Aitheantas comharthaí tráchta bóthair: | ● |
| Córas coscánaithe gníomhach/sábháilteachta gníomhach: | ● |
| ● | |
| ● | |
| Sliocht Géar: | ● |
| Glasáil lárnach sa charr: | ● |
| eochair iargúlta: | |
| Córas tosaithe gan eochair: | ● |
| Córas iontrála gan eochair: | ● |
| Leideanna Tiomána Tuirse: | ● |
| Cineál spéirlingí: | ● díon gréine lánléargais do-oscailte |
| Pacáiste Dealramh Spóirt: | |
| Doras súchán leictreach: | ● Gluaisteán iomlán |
| Stoc leictreach: | ● |
| Stoc ionduchtaithe: | ● |
| ● | |
| Ábhar roth stiúrtha: | ● leathar fíor |
| Coigeartú suíomh rotha stiúrtha: | ● suas agus síos |
| ● roimh agus tar éis | |
| Coigeartú roth stiúrtha leictreach: | |
| Roth stiúrtha ilfheidhmeach: | ● |
| Téamh roth stiúrtha: | ● |
| Cuimhne rotha stiúrtha: | ● |
| Braiteoir páirceála tosaigh / cúil: | Tosaigh ●/Cúl ● |
| Físeán cúnamh tiomána: | ● Íomhá lánléargais 360-céim |
| Córas rabhaidh taobh feithicle a aisiompú: | ● |
| Córas cúrsála: | ● Cruise oiriúnaitheach lánluais |
| ● Leibhéal tiomána cuidithe L2 | |
| Athrú mód tiomána: | ● Caighdeán/Chompord |
| ● aclaíocht | |
| ● geilleagar | |
| ● Saincheaptha | |
| Páirceáil uathoibríoch in áit: | ● |
| Comhéadan cumhachta neamhspleách sa charr: | ● 12V |
| Taispeántas ríomhaire turais: | ● |
| Painéal ionstraim LCD iomlán: | ● |
| Méid ionstraim LCD: | ● 12.3 orlach |
| Taispeáint digiteach ceann suas HUD: | ● |
| Taifeadán tiomána ionsuite: | ● |
| Feidhm muirir gan sreang fón póca: | ● líne tosaigh |
| Córas loingseoireachta GPS: | ● |
| Seirbhís faisnéise feithicle: | ● |
| Taispeántas faisnéise tráchta nascleanúna: | ● |
| Scáileán LCD consól an ionaid: | ● Scáileán tadhaill LCD |
| Méid scáileáin LCD consól an ionaid: | ● 14.9 orlach |
| Fón Bluetooth/Carr: | ● |
| Idirnascadh fón póca/mapáil: | ● Tacaíocht a thabhairt do Apple CarPlay |
| ● Uasghrádú OTA | |
| rialú gutha: | ● An féidir córas ilmheán a rialú |
| ● Loingseoireacht rialaithe | |
| ● is féidir leis an bhfón a rialú | |
| ● oiriúntóir aer inrialaithe | |
| Rialú Gothaí: | ● |
| Idirlíon Feithiclí: | ● |
| Teilifís Car: | ● |
| Scáileán Cúil LCD: | ● |
| Ilmheáin rialaithe cúil: | ● |
| Comhéadan seachtrach fuaime: | ● HDMI |
| ● Cineál-C | |
| Comhéadan USB/Cineál-C: | ● 2 sa tsraith tosaigh/2 sa tsraith cúil |
| Branda fuaime: | ● Bowers & Wilkins |
| Líon na gcainteoirí (aonaid): | ● 36 cainteoir |
| Foinse solais léas íseal: | ● stiúir |
| Foinse solais ard-léas: | ● Léasair |
| Soilse reatha an lae: | ● |
| Oiriúnaitheach i gcéin is i gcóngar: | ● |
| Casann na ceannsoilse ar siúl agus as go huathoibríoch: | ● |
| Coigeartú leantach ar na ceannsoilse: | ● |
| airde ceannlampa inchoigeartaithe: | ● |
| Soilsiú timpeallachta sa charr: | ● ildaite |
| Fuinneoga leictreacha tosaigh/cúl: | Tosaigh ●/Cúl ● |
| Feidhm ardaitheoir aon-cnaipe fuinneoige: | ● Gluaisteán iomlán |
| Feidhm frith-pinch fuinneoige: | ● |
| Modh rialaithe teochta an oiriúntóra aer: | ● aerchóiriú uathoibríoch |
| Rialú crios teochta: | ● |
| Asraon cúil: | ● |
| oiriúntóir aer neamhspleách ar chúl: | ● |
| Scagaire PM2.5 nó scagaire pailine: | ● |
Eolas Coitianta Eolaíochta
Tá éachtaí suntasacha déanta ag BMW Group i margadh na Síne thar na blianta, go háirithe an 7 Sraith, a léiríonn tagarmharc agus príomhthionscadal na ngluaisteán breosla.Cad é an ré nua leictriúcháin, cad é an aois leictreach digiteach, ar an gceist seo, thug BMW a fhreagra féin.
Léiríonn an BMW i7 íon leictreach nuálach, a seoladh ar 9 Nollaig, príomhthionscadal an ré leictreach agus príomhthionscadal an digitithe.Tugann sé mothú úr agus úr do dhaoine, rud a chruthaíonn tuiscint uathúil BMW ar leictriú.Léiríonn sé dúinn freisin ón mbranda só céad bliain seo a chumas claochlaithe agus nuálaíochta láidir i ré an leictriúcháin agus an digitithe.
Go sonrach, tá BMW isteach i ré nua leictriúcháin agus digitithe.
