Coinníonn feithiclí fuinnimh nua na Síne a móiminteam maidir le “dul domhanda”.

Coinníonn feithiclí fuinnimh nua na Síne a móiminteam maidir le “dul domhanda”.
Cé chomh coitianta is atá feithiclí nua fuinnimh (NEVanna) anois?Is féidir é a fheiceáil ó chur leis an limistéar taispeántais feithiclí nasctha NEV agus cliste den chéad uair ag an 133ú Aonach Iompórtála agus Easpórtála tSín.Faoi láthair, tá straitéis “dhomhanda” na Síne le haghaidh NEVanna ina treocht theas.

De réir na sonraí is déanaí a d'eisigh Cumann Déantóirí Gluaisteán na Síne, i mí an Mhárta na bliana seo, d'onnmhairigh an tSín 78,000 NEV, méadú 3.9 uair i gcomparáid leis an tréimhse chéanna anuraidh.Sa chéad ráithe den bhliain seo, d’onnmhairigh an tSín 248,000 NEV, méadú 1.1 uair, rud a chuir tús maith leis.Ag féachaint ar chuideachtaí ar leith,BYDonnmhairíodh 43,000 feithicil ó Eanáir go Márta, méadú 12.8 uair i gcomparáid leis an tréimhse chéanna anuraidh.Chonaic Neta, imreoir nua sa mhargadh NEV, fás tapa ar onnmhairí freisin.De réir liosta clárúcháin feithiclí leictreacha íon Feabhra i margadh na Téalainne, tháinig an Neta V sa dara háit ar an liosta, le 1,254 feithicil cláraithe, méadú mí ar mhí de 126%.Ina theannta sin, ar 21 Márta, seoladh 3,600 carr Neta le honnmhairiú ó Nansha Port i Guangzhou, ag éirí mar an bhaisc aonair is mó d'onnmhairí i measc lucht déanta gluaisteán nua na Síne.

Dúirt Xu Haidong, leas-phríomh-innealtóir ar Chumann Déantúsóirí Gluaisteán na Síne, in agallamh leis an China Economic Times go bhfuil forbairt mhargadh NEV na Síne láidir ón gcéad ráithe, go háirithe leis an bhfás láidir ar onnmhairí, ag leanúint leis an treocht mhaith ó. anuraidh.

Léiríonn sonraí custaim gur shroich onnmhairí gluaisteán na Síne 3.11 milliún feithicil i 2022, rud a sháraigh an Ghearmáin den chéad uair le bheith ar an dara onnmhaireoir gluaisteán is mó ar domhan, ag baint amach ard stairiúil.Ina measc, shroich onnmhairí NEV na Síne 679,000 feithicil, méadú 1.2 uair bliain ar bhliain.In 2023, táthar ag súil go leanfaidh an treocht fáis láidir ar onnmhairí NEV.

I dtuairim Xu Haidong, tá dhá phríomhchúis le “dearg a oscailt” d’onnmhairí nua feithiclí fuinnimh sa chéad ráithe.

Ar an gcéad dul síos, tá éileamh láidir ar bhrandaí na Síne sa mhargadh idirnáisiúnta.Le blianta beaga anuas, tá feithiclí nua fuinnimh na Síne tar éis a gcuid buntáistí a úsáid go hiomlán i gcórasú agus scála, saibhríodh go leanúnach punanna táirgí thar lear, agus mhéadaigh siad a n-iomaíochas idirnáisiúnta go seasta.

Ar an dara dul síos, tá éifeacht tiomána brandaí comhfhiontair cosúil le Tesla suntasach.Tuairiscítear gur thosaigh Shanghai Super Factory Tesla ag onnmhairiú feithiclí iomlána i mí Dheireadh Fómhair 2020, agus d'onnmhairigh siad thart ar 160,000 feithicil i 2021, ag cur leath d'onnmhairí feithiclí nua fuinnimh na Síne don bhliain.I 2022, tá 710,000 feithicil san iomlán seachadta ag Super Monarcha Tesla Shanghai, agus de réir Cumann Gluaisteán Paisinéirí na Síne, tá an mhonarcha tar éis níos mó ná 271,000 feithicil a onnmhairiú chuig margaí thar lear, le seachadadh intíre de 440,000 feithicil.

Bhrúigh sonraí onnmhairithe na chéad ráithe de fheithiclí nua fuinnimh Shenzhen chun tosaigh.De réir staitisticí Shenzhen Customs, ó Eanáir go Feabhra, sháraigh onnmhairiú feithiclí nua fuinnimh trí chalafort Shenzhen 3.6 billiún yuan, méadú bliain ar bhliain de thart ar 23 uair.

Creideann Xu Haidong go bhfuil ráta fáis onnmhairithe feithiclí nua fuinnimh i Shenzhen go hiontach, agus níor cheart neamhaird a dhéanamh ar ranníocaíocht BYD.Ó 2023 i leith, ní hamháin gur lean díolacháin gluaisteán BYD ag fás, ach tá fás láidir léirithe freisin ag a líon onnmhairithe gluaisteán, ag tiomáint forbairt thionscal onnmhairithe gluaisteán Shenzhen.
Tuigtear go bhfuil tábhacht mhór ag Shenzhen le blianta beaga anuas ar onnmhairí gluaisteán.An bhliain seo caite, d'oscail Shenzhen Xiaomo International Logistics Port le haghaidh onnmhairí gluaisteán agus bunaíodh bealaí loingseoireachta carr.Trí aistriú ag Calafort Shanghai, cuireadh gluaisteáin chuig an Eoraip, rud a d'éirigh le gnó na n-iompróirí rolladh ar aghaidh/rolladh as a leathnú.

I mí Feabhra na bliana seo, d'eisigh Shenzhen na "Tuairimí maidir le Tacaíocht Airgeadais d'Fhorbairt Ardchaighdeáin an tSlabhra Tionscal Gluaisteán Nua Fuinnimh i Shenzhen," ag soláthar ilbhearta airgeadais chun tacú le cuideachtaí feithiclí fuinnimh nua a théann thar lear.

Fuarthas amach gur fhógair BYD a phlean “Easpórtáil Gluaisteán Paisinéirí” go hoifigiúil i mBealtaine 2021, ag baint úsáide as an Iorua mar an chéad mhargadh píolótach do ghnó gluaisteán paisinéirí thar lear.Tar éis níos mó ná bliain d'fhorbairt, tá gluaisteáin nua paisinéirí fuinnimh BYD tar éis dul isteach i dtíortha mar an tSeapáin, an Ghearmáin, an Astráil, agus an Bhrasaíl.Clúdaíonn a lorg 51 tír agus réigiún ar fud an domhain, agus sháraigh a méid easpórtála carnach de charranna nua paisinéirí fuinnimh 55,000 in 2022.

Ar 17 Aibreán, dúirt Zhang Xiyong, bainisteoir ginearálta BAIC Group, ag an bhFóram Idirnáisiúnta Feithicleach Ré Nua 2023 agus Cruinniú Mullaigh an Tionscail Leathsheoltóra Feithicleach go mbeidh ó 2020 go 2030 ina tréimhse ríthábhachtach d'fhás onnmhairí gluaisteán na Síne.Leanfaidh brandaí neamhspleácha na Síne, faoi stiúir feithiclí nua fuinnimh, ag méadú a n-onnmhairí chuig tíortha agus réigiúin ardfhorbartha mar an Eoraip agus i Meiriceá.Déanfar infheistíocht chun sciar trádála a leathnú, infheistíocht a mhéadú i monarchana áitiúla, leagan amach páirteanna, agus oibríochtaí.Cé go bhfuil fás suntasach ag teacht ar thionscal na bhfeithiclí fuinnimh nua, ba cheart iarrachtaí a dhéanamh chun claochlú cuideachtaí gluaisteán ilnáisiúnta i dtreo fuinnimh nua a chur chun cinn agus díriú ar logánú agus infheistíocht sa tSín, ag cur tuilleadh feabhais ar iomaíochas tionscal gluaisteán fuinnimh nua na Síne.

“Le feabhas leanúnach ar aitheantas margaidh thar lear ar bhrandaí na Síne, táthar ag súil go gcoimeádfaidh onnmhairí feithiclí fuinnimh nua na Síne móiminteam láidir sa todhchaí.”